জ্যাক আপ ওয়ার্কিং প্ল্যাটফর্ম

প্রতিটি প্রকল্পের পর্বের জন্য আলাদা বার্জ চার্টার করা দৈনিক হার বাড়িয়ে দেয় এবং অফশোর লজিস্টিকসকে জটিল করে তোলে। HAIDING SHIPYARD জ্যাক আপ ওয়ার্কিং প্ল্যাটফর্ম চায়না সরবরাহকারী সুবিধাগুলি থেকে সরাসরি প্রাপ্ত, এই স্ব-উন্নত ব্যবস্থা প্রমিত ডেক লক ব্যবহার করে ফ্লিটের অপ্রয়োজনীয়তা দূর করে। অপারেটর একটি একক সম্পদের সাথে পাইলিং, স্টেজিং এবং গ্রাউটিং সমর্থন করার জন্য একটি স্থিতিশীল হুলে কার্যকরী মডিউলগুলি অদলবদল করে।

প্রজেক্ট ম্যানেজারের সমস্যা: সম্পদ যা প্রতি মাসে এক সপ্তাহ কাজ করে

আপনার একটি 12-মাসের অফশোর নির্মাণ প্রোগ্রাম আছে। ক্রেন বার্জ চার মাস ধরে ব্যস্ত। বাকি সময়, এটি হয় উপকরণের জন্য অপেক্ষা করছে, আবহাওয়ার জন্য অপেক্ষা করছে বা পরবর্তী কাজের প্যাকেজের জন্য অপেক্ষা করছে। কিন্তু আপনি এখনও চার্টার রেট পরিশোধ করছেন — প্রায়ই প্রতিদিন $50,000–80,000।

কাজের প্ল্যাটফর্ম সেই গাণিতিক পরিবর্তন করে:

প্রতিটি জ্যাক আপ ওয়ার্কিং প্ল্যাটফর্ম সুইচে দুই দিন সময় লাগে। বিকল্প - সাইটে একটি পৃথক বার্জ, ক্রেন জাহাজ এবং বাসস্থান ফ্লোটেল রাখা - তিনগুণ বেশি খরচ হবে এবং সামুদ্রিক সমন্বয়ের তিনগুণ বাঁধা হবে।

"মডিউল স্যুইচিং" আসলে ডেকে কী বোঝায়

মডিউল ইন্টারফেস একটি জটিল ইঞ্জিনিয়ারিং ধাঁধা নয়। হাইড্রোলিক লকগুলি মডিউলের বেস ফ্রেমটিকে প্ল্যাটফর্মের ডেকের সাথে সংযুক্ত করে। একটি স্ট্যান্ডার্ড ক্রেন মডিউলটি বন্ধ করে দেয়, পরেরটি নিচে সেট করে এবং লকগুলি জড়িত থাকে। ঢালাই নেই। কোন নাকাল. অদলবদলের মধ্যে কোনো কাঠামোগত পুনরায় শংসাপত্র নেই।

তিনটি মূল মডিউল অফশোর প্রকল্পগুলির 90% কভার করে:

অতিরিক্ত প্লাগ-ইনগুলির মধ্যে রয়েছে জীবন্ত কেবিন (20 থেকে 50 জন ব্যক্তি), জেনারেটর কেবিন (500 থেকে 1000 কিলোওয়াট), এবং জলের গুণমান এবং আবহাওয়া সংক্রান্ত পর্যবেক্ষণ গিয়ার সহ গবেষণা কেবিন। এগুলি স্থায়ী স্থাপনা নয় — এগুলি কাজের নির্দেশ অনুসারে আসে এবং যায়৷

পজিশনিং এবং লেভেলিং: "যথেষ্ট বন্ধ করুন" এবং "ঠিকভাবে" এর মধ্যে পার্থক্য

একটি ক্রেন লিফটের মিলিমিটার নির্ভুলতার প্রয়োজন নেই। কংক্রিট গ্রাউটিং করে। প্ল্যাটফর্মটি একটি দ্বৈত-অক্ষ প্রবণতা সেন্সর (নির্ভুলতা ±0.05°) এবং একটি GPS+Beidou পজিশনিং সিস্টেম (অনুভূমিক নির্ভুলতা ≤1m) ব্যবহার করে। স্বয়ংক্রিয় সমতলকরণ ডেকের কাতকে ±0.1° ধরে রাখে। আপনি যখন 2-মিটার-ব্যাসের গ্রাউট ক্যাপ ঢালাচ্ছেন, তখন 0.1° ঢালা জায়গা জুড়ে 2 মিমি-এর কম ঢালে অনুবাদ করে — স্পেসিফিকেশনের মধ্যেই।

ঢালাই কাজের জন্য, হাইডিং শিপইয়ার্ড জ্যাক আপ ওয়ার্কিং প্ল্যাটফর্ম মডিউল অবস্থানে প্রত্যাহারযোগ্য সমর্থন পা যোগ করে। প্রতিটি পা ≥300kN বল দিয়ে নিচের দিকে ঠেলে দেয়, হলের বিপরীতে ডেক বন্ধ করে দেয় এবং ক্রেনের দোল বা তরঙ্গের লোডের কারণে সৃষ্ট যেকোন হুল ফ্লেক্স থেকে কাজের পৃষ্ঠকে বিচ্ছিন্ন করে। ঢালাইয়ের উল্লম্বতা একটি 3‑মিটার ওয়েল্ড সীমের উপরে 1 মিমি-এর নিচে থাকে, যার অর্থ কম NDT প্রত্যাখ্যান এবং কম পুনর্ব্যবহার।

পা যে সমুদ্রতলে লড়াই করে না

তিন বা চারটি ট্রাস-টাইপ পা (2.5 থেকে 3.0 মিটার ব্যাস, CCSB ইস্পাত) — সংখ্যাটি স্থিতিশীলতার প্রয়োজনীয়তা এবং পেলোড বিতরণের উপর নির্ভর করে। পায়ের দৈর্ঘ্য অর্ডার অনুযায়ী কাটা হয়:

স্পুড ক্যানগুলি প্রসারণযোগ্য, যোগাযোগের এলাকা ≥60m², এবং আমরা সেগুলিকে ভূ-প্রযুক্তিগত প্রতিবেদনে আকার দিই৷ নরম কাদামাটি একটি বড় পদচিহ্ন পায়; শক্ত বালি গভীর অনুপ্রবেশ পায়। লেগ র্যাকগুলি নিভে যায় এবং ≥200HB তে টেম্পার করা হয়, যা লোনা জলে 20 বছরের পরিষেবা জীবন দেয় র্যাকগুলিকে বড় পুনর্নির্মাণের প্রয়োজনের আগে৷

সম্পূর্ণ লোডের অধীনে উত্তোলনের গতি 0.3-0.5m/মিনিট - আকস্মিক স্কায়াল পরিষ্কার করার জন্য যথেষ্ট দ্রুত, জ্যাকিং সিস্টেমে হাইড্রোলিক শক এড়াতে যথেষ্ট ধীর। বাতাসের রেটিং হল গ্রেড 11, তরঙ্গ সহনশীলতা 5 মিটার পর্যন্ত এবং বর্তমান গতি 2 নট পর্যন্ত। এগুলো তাত্ত্বিক সীমা নয়; দক্ষিণ চীন সাগরে মৌসুমী ক্রিয়াকলাপ এবং বোহাই উপসাগরে শীতকালীন ড্রিলিং সমর্থনের সময় এগুলি লক্ষ্য করা গেছে।

কিভাবে 100-টন মডিউলগুলি ভারী লিফ্ট ভেসেল ছাড়া ইয়ার্ড থেকে সাইটে সরানো হয়?

জ্যাক আপ ওয়ার্কিং প্ল্যাটফর্ম 5 থেকে 7 বিভাগে তৈরি করা হয়েছে। সর্বাধিক একক অংশের ওজন হল 100 টন, যা বেশিরভাগ পোর্ট ক্রেন এবং স্ট্যান্ডার্ড ভারী-লিফ্ট জাহাজগুলির উত্তোলন ক্ষমতার মধ্যে রয়েছে। বিভাগগুলি ট্রাক, রেল বা সমুদ্রের বার্জে ভ্রমণ করে — কোনও বিশেষ অনুমতি নেই, কোনও এসকর্টেড কনভয় নেই৷

অন-সাইট সমাবেশ প্রিস্ট্রেস বোল্টের সাথে ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগ ব্যবহার করে। ঢালাই শুধুমাত্র হ্যান্ড্রাইল এবং তারের ট্রের মতো অ-কাঠামোগত আইটেমগুলির জন্য প্রয়োজন। একটি ভাসমান ক্রেন প্রতিটি বিভাগকে ঠিক করে রাখে এবং সমাবেশের ক্রুরা বোল্টগুলিকে নির্দিষ্ট করার জন্য টর্ক করে। বিভাগ থেকে সম্পূর্ণ কারচুপি করা প্ল্যাটফর্মে আসার মোট সময়: 8 থেকে 12 দিন। একটি প্রথাগত অখণ্ড জ্যাক-আপের তুলনায়, যা একটি ইয়ার্ড থেকে টেনে আনা হয় এবং প্রায়ই 15-20 দিনের সামুদ্রিক বন্ধন এবং আগমনের পরে চালু করার প্রয়োজন হয়, এই পদ্ধতিটি স্থাপনার উইন্ডোর 40% সংরক্ষণ করে৷

CCSB ইস্পাত: একটি নির্দিষ্টকরণ নয়, একটি প্রয়োজনীয়তা৷

CCSB সামুদ্রিক ইস্পাত প্লেট সমগ্র প্রাথমিক কাঠামোর জন্য উপাদান মান. প্রধান বিমগুলি হল ≥40mm পুরু, ফলন শক্তি ≥235MPa৷ মডিউল এলাকায় ডেক প্লেটিং হল একটি পরিধান-প্রতিরোধী বৈকল্পিক (≥30mm) যা ট্র্যাক করা সরঞ্জাম এবং স্লাইডিং কার্গোর ঘর্ষণ পরিচালনা করে।

জারা সুরক্ষা দ্বি-স্তরযুক্ত: উপরের সমস্ত জলের কাঠামোর উপর একটি গভীর-সমুদ্রের ভারী আবরণ, এছাড়াও জলের নীচের উপাদানগুলির জন্য একটি বলিদানকারী অ্যানোড সিস্টেম। একত্রে, তারা প্রথম বড় ড্রাই-ডক হস্তক্ষেপের আগে 15 বছরের সুরক্ষা প্রদান করে। নিম্ন-তাপমাত্রার পরিবেশের জন্য, CCSB প্লেটটি -20°C তাপমাত্রায় 27J-এ প্রভাব-পরীক্ষা করা হয়, যা বোহাই সাগর এবং অনুরূপ ঠান্ডা-জলের অঞ্চলে শীতকালীন অপারেশন কভার করে।

বিস্তারিত প্রযুক্তিগত পরামিতি

কোথায় মডুলার ডেক ধারণা তার মূল্য প্রমাণ করেছে?

উইন্ড ফার্ম নির্মাণ সহায়তা — জিয়াংসু এবং ফুজিয়ান উপকূল। প্রথম পর্যায়: পাইল অবস্থানের জন্য উত্তোলন মডিউল। পর্যায় দুই: ভিত্তি চারপাশে grouting জন্য নির্মাণ মডিউল. HAIDING SHIPYARD জ্যাক আপ ওয়ার্কিং প্ল্যাটফর্ম ছয় মাস অবস্থানে ছিল, মডিউল দুবার অদলবদল করে, কখনও সাইটটি ছেড়ে না গিয়ে৷ ঢালা সমতলতা 50‑মিটার-লম্বা গ্রাউট ক্যাপ জুড়ে ±0.3m ধরে রাখা হয়েছিল।

পাইপলাইন ক্রসিং সাপোর্ট — কিয়ংঝো স্ট্রেট। উত্তোলন মডিউল (100‑টন ক্রেন) এবং স্টোরেজ মডিউল (500m³ হোল্ড) স্তরযুক্ত পাত্রের জন্য প্রলিপ্ত পাইপ বিভাগ। প্ল্যাটফর্ম পজিশনিং নির্ভুলতা পাইপ হ্যান্ডওভার পয়েন্টগুলি লেয়ার র‌্যাম্পের 0.5 মিটারের মধ্যে রাখে, লেয়ার ভেসেলের অপেক্ষার সময় এক তৃতীয়াংশ কমিয়ে দেয়।

জরুরী তেল ছড়িয়ে পড়ার প্রতিক্রিয়া — বোহাই বে। স্টক বিভাগ থেকে 12 দিনের মধ্যে প্ল্যাটফর্ম স্থাপন করা হয়েছে। তেল স্কিমার্স এবং স্টোরেজ ট্যাঙ্ক, এবং প্রতিক্রিয়া ক্রুদের জন্য লিভিং কেবিন লাগানো। গ্রেড 11 বায়ু রেটিং একটি দুই-সপ্তাহের ঝড়ের সময়ের মধ্যে ক্রমাগত স্কিমিংয়ের অনুমতি দেয় যা অন্য সমস্ত প্রতিক্রিয়া জাহাজকে গ্রাউন্ডেড করে।

প্ল্যাটফর্ম মেরামতের সহায়তা — পূর্ব চীন সাগর। জলবাহী সরঞ্জাম এবং পরীক্ষার সরঞ্জাম সহ রক্ষণাবেক্ষণ মডিউল। প্ল্যাটফর্মের অনমনীয় ডেক (প্রত্যাহারযোগ্য সমর্থন পায়ে নিযুক্ত) একটি ক্ষতিগ্রস্থ মডিউলে নির্ভুল প্রান্তিককরণের কাজ করার অনুমতি দেয়, যখন লিভিং কোয়ার্টারগুলি 18 দিনের পুরো কাজের জন্য মেরামতকারী ক্রুদের সাইটে রাখে।

কাস্টমাইজেশন বিকল্প

পায়ের দৈর্ঘ্য এবং স্পুডের আকার আপনার সমুদ্রতল এবং জলের গভীরতার সাথে মিলে যায়। পোলার বা শীতকালীন অবস্থার জন্য, আমরা হাইড্রোলিক তরল হিটার এবং ডেক নিরোধক যোগ করি। গ্রীষ্মমন্ডলীয় পরিবেশের জন্য, আমরা লেপটিকে একটি গ্রাফিন স্তর দিয়ে আপগ্রেড করি যা UV এবং উচ্চ আর্দ্রতা প্রতিরোধ করে।

আমরা CCSB উপাদান সার্টিফিকেশন, ABS/CCS/DNV শ্রেণীবিভাগ পরিচালনা করি এবং প্রতিটি মডিউল কনফিগারেশনের জন্য অপারেটরদের লোড চার্ট এবং স্থিতিশীলতার গণনার সম্পূর্ণ সেট সরবরাহ করি। যদি আপনার প্রকল্পের জন্য একটি কাস্টম মডিউল প্রয়োজন হয় - একটি ভাল পরীক্ষা প্যাকেজ, একটি ডাইভিং সমর্থন সিস্টেম, বা একটি দীর্ঘ বুম সহ একটি ক্রেন - আমরা ইন্টারফেসটি ইঞ্জিনিয়ার করতে পারি এবং একটি টার্নকি সংযোজন হিসাবে মডিউলটি সরবরাহ করতে পারি।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন: প্ল্যাটফর্মটি কি এমন একটি মডিউল দিয়ে কাজ করতে পারে যা আমরা ইতিমধ্যেই অন্য সরবরাহকারীর কাছ থেকে পেয়েছি?

উত্তর: হ্যাঁ, যদি মডিউলের বেস ফ্রেমটি আমাদের স্ট্যান্ডার্ড ইন্টারফেসের মাত্রার সাথে মেলে এবং এর মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রটি অনুমোদিত খামের মধ্যে থাকে। আমরা ইন্টারফেস অঙ্কন এবং বোল্ট প্যাটার্ন সরবরাহ করতে পারি যাতে আপনার ফ্যাব্রিকেটর একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ বেস তৈরি করতে পারে। ইনস্টলেশনের আগে আমাদের মডিউলের ওজন বন্টন এবং গতিশীল লোড বৈশিষ্ট্যগুলির একটি কাঠামোগত পর্যালোচনা প্রয়োজন।

প্রশ্ন: মডিউল অদলবদলের মধ্যে সাধারণ পরিবর্তনের সময় কী?

উত্তর: স্ট্যান্ডার্ড পদ্ধতি — মডিউলটি ক্রেন বন্ধ করুন, পরেরটি অবস্থান করুন, হাইড্রোলিক লকগুলি নিযুক্ত করুন এবং সম্পূর্ণ ফাংশন পরীক্ষা করুন — ≤48 ঘন্টা সময় নেয়৷ আমরা একটি প্রস্তুত ডেক এবং পাশে দাঁড়িয়ে একটি ভাসমান ক্রেন দিয়ে 36 ঘন্টার মধ্যে এটি করেছি। দীর্ঘতম অংশটি সাধারণত কার্যকরী পরীক্ষা, শারীরিক অদলবদল নয়।

প্রশ্ন: একটি ভারী মডিউল তুলে নেওয়া হলে প্ল্যাটফর্মটি কীভাবে স্থিতিশীলতা বজায় রাখে?

উত্তর: অদলবদল জুড়ে স্পড পা সমুদ্রতলের উপর স্থির থাকে। প্ল্যাটফর্মের মোট ওজন পরিবর্তিত হয়, কিন্তু ডেক একই উচ্চতায় থাকে। জ্যাক আপ ওয়ার্কিং প্ল্যাটফর্মের জন্য আমাদের স্থায়িত্বের হিসাব সবচেয়ে হালকা এবং সবচেয়ে ভারী মডিউল সংমিশ্রণের জন্য, এবং লেভেলিং সিস্টেম লোড শিফ্ট নির্বিশেষে ±0.1° কাত ধরে রাখতে রিয়েল টাইমে পায়ের চাপ সামঞ্জস্য করে।

প্রশ্ন: প্ল্যাটফর্মটি কি একটি স্থানে দীর্ঘমেয়াদী স্থাপনার জন্য উপযুক্ত, নাকি এটি ঘন ঘন নড়াচড়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে?

উঃ উভয়ই। জ্যাক আপ ওয়ার্কিং প্ল্যাটফর্মের লেগ র্যাক এবং জ্যাকিং সিস্টেম 20 বছরের চক্রাকার ব্যবহারের জন্য রেট করা হয়েছে। একাধিক ঋতুর জন্য এক স্থানে থাকা প্রকল্পগুলির জন্য, আমরা লেগ র্যাক এবং আবরণ স্পর্শ-আপের বার্ষিক পরিদর্শনের সুপারিশ করি। প্রতি কয়েক সপ্তাহে সরানো প্রকল্পগুলির জন্য, 0.3‑0.5m/মিনিট উত্তোলন গতি জ্যাকিং গিয়ারে অত্যধিক পরিধান না ঘটিয়ে কার্যকরী স্থানান্তরের অনুমতি দেয়।