জ্যাক আপ ড্রিলিং প্ল্যাটফর্ম

আপনি যখন সমুদ্রতটের নিচে 4,000 মিটার ড্রিলিং করছেন, তখন একটি 0.1° ডেক কাত আপনার ওয়েলবোরকে 6m লক্ষ্য থেকে দূরে রাখতে পারে। HAIDING SHIPYARD জ্যাক আপ ড্রিলিং প্ল্যাটফর্ম সরবরাহ করে যা স্ট্রিংকে প্রভাবিত করার আগে তরঙ্গ গতিতে প্রতিক্রিয়া করে, রিয়েল-টাইম হাইড্রোলিক লেগ ক্ষতিপূরণের মাধ্যমে ±0.05° এর মধ্যে প্ল্যাটফর্ম স্তর ধারণ করে। রিগ ফ্লোরে একটি 5,000-মি ড্রওয়ার্ক, একটি 60‑kN·m ঘূর্ণনশীল টেবিল, এবং একটি 120‑m³/h কাদা পাম্প রয়েছে - সবগুলি এমনভাবে সাজানো হয়েছে যাতে ড্রিলারটি ওজন-অন-বিট এবং ROP-এ ফোকাস থাকে, হুল আন্দোলনের উপর নয়। এটি একটি ড্রিলিং প্ল্যাটফর্ম, একটি উত্তোলন বার্জ নয়; প্রতিটি ডিজাইন পছন্দ ওয়েলবোর দিয়ে শুরু হয়।

কিভাবে প্ল্যাটফর্ম প্রবণতা গভীর জলাধার টার্গেটিং প্রভাবিত করে?

উপকূলীয় ড্রিলাররা একটি নির্দিষ্ট পৃষ্ঠের অবস্থান গ্রহণ করে। অফশোর, আপনার "রিগ ফ্লোর" পায়ে বসে থাকে যা স্থির হতে পারে, বাতাসের ভারের নীচে স্থানান্তর করতে পারে, বা পাইপ র্যাকের ওজন পরিবর্তনের প্রতিক্রিয়া দেখাতে পারে। যে মেট্রিকটি সত্যই গুরুত্বপূর্ণ তা সর্বাধিক গভীরতা নয় - এটি হল যে কত গভীরতা বেতন জোনের ভিতরে থাকে।

ভূপৃষ্ঠে একটি 0.1° কাত হলে 3,500 মিটারে 6m> নিচের গর্তের অবস্থানের ত্রুটি তৈরি হয়। এই ত্রুটিটি প্রায়শই উত্পাদন বিভাগটিকে জলাধারের বাইরে রাখে, একটি সাইডট্র্যাককে বাধ্য করে যার খরচ লক্ষ লক্ষ টাকা এবং কয়েক সপ্তাহের রিগ টাইম খরচ করে৷ এমনকি সংযোগের সময় সামান্য দোলনও দুর্বল সিমেন্ট বসানো বা কেসিং মিসলাইনমেন্টের কারণ হতে পারে।

জ্যাক আপ ড্রিলিং প্ল্যাটফর্মের স্বয়ংক্রিয় সমতলকরণ সিস্টেম (তিন-অক্ষের ইনক্লিনোমিটার, নির্ভুলতা ±0.02°) ক্রমাগত প্রতিটি পা সামঞ্জস্য করে যাতে রিগ মেঝে সহনশীলতার মধ্যে থাকে। MWD টুলটি প্রতি 30 সেকেন্ডে ড্রিলারের স্ক্রিনে বিচ্যুতি এবং অজিমুথ ডেটা পাঠায়। যদি একটি স্কায়াল আঘাত করে, MWD একটি পরিবর্তন রেকর্ড করার আগে পায়ের ক্ষতিপূরণ প্রতিক্রিয়া দেখায় - তাই ভাল পথটি মসৃণ থাকে। এই ক্লোজড-লুপ কন্ট্রোল কেন এই ইউনিট থেকে ড্রিল করা কূপগুলি ধারাবাহিকভাবে 0.5‰ এর নীচে উল্লম্বতার বিচ্যুতি দেখায়, এমনকি ইন্টারবেডেড হার্ড স্ট্রিংগারের মাধ্যমেও যা বিটটিকে অফ কোর্সে ঠেলে দেয়।

গভীর কূপগুলিতে কাদা সঞ্চালন এবং কঠিন পদার্থ অপসারণের অনুকূলকরণ

উচ্চ-চাপ পাম্পিং:দ্বৈত 120 m³/h পাম্প (একটি সক্রিয়, একটি স্ট্যান্ডবাই) বোরহোল ক্ষয় না করে 5,000 মিটার ড্রিল স্ট্রিং থেকে কাটা কাটা তুলতে >35 MPa চাপ বজায় রাখে।

4-পর্যায় সলিড নিয়ন্ত্রণ:একটি মাল্টি-স্টেজ ট্রেন—শেকার, ডিসান্ডার, ডিসিল্টার এবং সেন্ট্রিফিউজ—5-7 মাইক্রন পর্যন্ত ড্রিল করা কঠিন পদার্থকে সরিয়ে দেয়।

ইসিডি এবং রিওলজি নিয়ন্ত্রণ:সেন্ট্রিফিউজ বাইপাস এবং উচ্চ-শিয়ার মিক্সিং হপার সংযোগের সময় রিয়েল-টাইম কাদা সমন্বয়ের অনুমতি দেয়, ইসিডি স্পাইক এবং অতিরিক্ত চাপযুক্ত শেলে তরল ক্ষতি প্রতিরোধ করে।

ডুয়াল ট্যাঙ্কেজ এবং রক্ষণাবেক্ষণ: ডেডিকেটেড অ্যাজিটেটর ট্যাঙ্কগুলি জল- এবং তেল-ভিত্তিক কাদা একজাতীয় রাখে। সহজলভ্য ওভারহেড ভালভ ফ্ল্যাট-টাইম পরিষ্কার করে, নরম শিলায় 200-300 মিটার এবং ঘর্ষণকারী গঠনে 80-100 মিটারের দৈনিক ROP টিকিয়ে রাখে।

স্পুড লেগ যা সমুদ্রতলের পরিবর্তনশীলতা বোঝে

উপকূলীয় সমুদ্রতলের অবস্থাগুলি অপারেটিং অঞ্চল জুড়ে ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয় - উত্তর সাগরের শক্ত কাদামাটি এবং পশ্চিম আফ্রিকার আলগা বালি থেকে বোহাই উপসাগরের নরম, সংকোচনযোগ্য পলি পর্যন্ত। প্ল্যাটফর্মের ক্ষতির ঝুঁকি না নিয়ে এই নরম উপরের স্তরগুলি এবং আকস্মিক ঝড়গুলি পরিচালনা করা চারটি কাঠামোগত নকশা পছন্দের উপর নির্ভর করে:

ট্রাস লেগ জ্যামিতি: চারটি বিভাগীয় ট্রাস-টাইপ পা (2.0-2.5 মিটার ব্যাস, 30 থেকে 150 মিটার দৈর্ঘ্য) বিভিন্ন জলের গভীরতা এবং সমুদ্রতল লোড বিতরণের জন্য প্রয়োজনীয় কাঠামোগত দৃঢ়তা প্রদান করে।

পাঞ্চ-থ্রু প্রিভেনশন: ≥80 m² এর পরিচিতি এলাকা সহ প্রসারণযোগ্য স্পুড ক্যান প্রি-লোড ওজন সমানভাবে বিতরণ করে। এই বৃহৎ পায়ের ছাপ পাঞ্চ-থ্রুকে বাধা দেয়—একটি হঠাৎ পায়ের অনুপ্রবেশ যা হুলকে কাত করতে পারে এবং জ্যাকিং গিয়ারকে ওভারলোড করতে পারে—এবং সাইটের ভূ-প্রযুক্তিগত প্রতিবেদনের ভিত্তিতে আরও প্রশস্ত করা যেতে পারে।

শক্ত র্যাক ধাতুবিদ্যা: লেগ র্যাকগুলি নিভে যাওয়া এবং টেম্পারড CCSB সামুদ্রিক ইস্পাত ব্যবহার করে যা ≥200 HB তে শক্ত করা হয়, যা গিয়ার দাঁতগুলিকে চক্রীয় ক্লান্তি এবং লবণাক্ত জলের চাপের ক্ষয়ের বিরুদ্ধে 25 বছরের পরিষেবা জীবন দেয়।

স্টর্ম সারভাইভাল প্যারামিটার: 0.2-0.4 মি/মিনিটের ফুল-লোড উত্তোলন গতি দ্রুত ডেক উত্থাপনের জন্য আগত squals পরিষ্কার করতে অনুমতি দেয়। গ্রেড 12 বায়ু প্রতিরোধের এবং 6 মিটার তরঙ্গ সহনশীলতার সাথে মিলিত, জ্যাক আপ ড্রিলিং প্ল্যাটফর্মটি বর্ষার সমুদ্রের মধ্য দিয়ে অবস্থানে লক থাকে যা ভাসমান জাহাজগুলিকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে বাধ্য করে।

কেন 6 বিভাগ এক দৈত্য হাল বীট?

ঐতিহ্যগত জ্যাক-আপ রিগগুলির জন্য ডেডিকেটেড ইয়ার্ড এবং ভারী-লিফট টো-আউট প্রয়োজন। এই জ্যাক আপ ড্রিলিং প্ল্যাটফর্মটি 6 থেকে 8টি মডিউলে বিভক্ত - প্রধান ডেক, লেগ সেকশন, ড্রিলিং মডিউল - প্রতিটি ≤120 টন। এই পদ্ধতিটি বেশ কয়েকটি ব্যবহারিক সুবিধা নিয়ে আসে:

• মডিউলগুলি ট্রাক, রেল বা স্ট্যান্ডার্ড ফ্ল্যাট-ডেক জাহাজে 150-t ক্রেন সহ যেকোনো বন্দরে ভ্রমণ করে।

• একটি ফ্লোটিং ক্রেন এবং বোল্ট করা ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগ ব্যবহার করে অন-সাইট সমাবেশে 10-15 দিন সময় লাগে (প্রাথমিক কাঠামোতে কোনও ফিল্ড ওয়েল্ডিং নেই)।

• মাল্টি-ওয়েল প্রচারের জন্য, আপনি প্রথম প্ল্যাটফর্ম ড্রিলিং করতে পারেন যখন দ্বিতীয়টি কাছাকাছি একত্রিত হয়।

• বিভাগগুলি সম্পূর্ণভাবে বিনিময়যোগ্য - একটি ক্ষতিগ্রস্ত পা পুরো প্ল্যাটফর্মটি ভেঙে না দিয়ে, ডাউনটাইম হ্রাস করে এবং পরিষেবা জীবন বাড়ানো ছাড়াই অদলবদল করা যেতে পারে।

উপাদান পছন্দ: শুধু ইস্পাত নয়, কিন্তু সঠিক ইস্পাত

প্রাথমিক কাঠামোতে CCSB সামুদ্রিক ইস্পাত প্লেট ব্যবহার করা হয়েছে (ফলন ≥235MPa) যার মূল রশ্মির পুরুত্ব 50mm বা তার বেশি। ভারী কাদা ট্যাঙ্ক এবং কেসিং লোডের সাপেক্ষে ডেক অঞ্চলগুলি একটি পরিধান-প্রতিরোধী পরিবর্তিত সংস্করণ পায় যা পাইপ হ্যান্ডলিং থেকে পৃষ্ঠের ঘর্ষণ প্রতিরোধ করে।

পানির নিচের সুরক্ষা দীর্ঘ ক্ষেত্রের জীবনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। গভীর-সমুদ্রের ভারী আবরণ প্লাস স্যাক্রিফিশিয়াল অ্যানোড সিস্টেম 15-বছরের ক্ষয় সুরক্ষা প্রদান করে, যা সাধারণ ক্ষেত্র উন্নয়ন চক্রের সাথে মিলে যায়।

নিম্ন-তাপমাত্রার দৃঢ়তা তৈরি করা হয়েছে: CCSB প্লেট -20°C তাপমাত্রায় ≥27J প্রভাব শক্তি সরবরাহ করে, যা উত্তর অক্ষাংশে (যেমন, বোহাই শীত) বছরব্যাপী ড্রিলিংয়ের অনুমতি দেয়। পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা হিমাঙ্কের নিচে নেমে গেলেও সান্দ্রতা বজায় রাখার জন্য কাদা সিস্টেমে অন্তরণ এবং ট্রেস হিটিং অন্তর্ভুক্ত থাকে – তাই আপনাকে ঠান্ডা মাসগুলিতে অপারেশন স্থগিত করতে বাধ্য করা হয় না।

বিস্তারিত প্রযুক্তিগত পরামিতি

অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যকল্প

সীমান্ত অববাহিকায় অনুসন্ধান কূপ - দক্ষিণ চীন সাগর / পূর্ব চীন সাগর, 50-100 মিটার পানির গভীরতা, কার্বনেট বা টার্বিডাইট জলাধার পরীক্ষা করার জন্য 5,000 মিটার পর্যন্ত ড্রিলিং। রিয়েল-টাইম MWD এবং কাদা লগগুলি বেতন জোন সনাক্ত করে, ওয়্যারলাইন রান হ্রাস করে এবং মূল্যায়নের সময় 30% কমিয়ে দেয়।

পরিপক্ক ক্ষেত্রগুলিতে উন্নয়ন কূপ - বোহাই উপসাগর / বেইবু উপসাগর, 10-50 মিটার গভীরতা, একক অবস্থান থেকে একাধিক ফল্ট ব্লকগুলিকে কভার করার জন্য দিকনির্দেশক ড্রিলিং। প্ল্যাটফর্মটি পুরানো ডিজাইনের তুলনায় 25% দক্ষতা বৃদ্ধি করে – দ্রুত ট্রিপিং (2মিনিটের কম সংযোগ) এবং স্বয়ংক্রিয় পাইপ হ্যান্ডলিং কায়িক শ্রম হ্রাস করে।

ওয়ার্কওভার এবং রি-এন্ট্রি অপারেশন - ডেরিক এবং সাবস্ট্রাকচার টিউবুলার পুনরুদ্ধার এবং মাছ ধরার সরঞ্জামগুলির জন্য ভারী লোড পরিচালনা করে, একটি পৃথক ওয়ার্কওভার জাহাজের প্রয়োজনীয়তা দূর করে।

ইঞ্জিনিয়ারিং অভিযোজন এবং থ্রু-লাইফ সাপোর্ট সিস্টেম

নির্দিষ্ট সাইট চ্যালেঞ্জের জন্য প্ল্যাটফর্ম হার্ডওয়্যার সেলাই করা এবং অপারেশনাল প্রস্তুতি বজায় রাখার জন্য লক্ষ্যযুক্ত কাঠামোগত পরিবর্তন এবং বিশ্বব্যাপী ক্ষেত্র সমর্থন প্রয়োজন:

স্ট্রাকচারাল কাস্টমাইজেশন

পায়ের দৈর্ঘ্য (150 মিটার পর্যন্ত), স্পুড এলাকাগুলির সাথে যোগাযোগ করতে পারে (≥80 m²), এবং ক্রেনের উত্তোলন ক্ষমতাগুলি সাইট-নির্দিষ্ট জলের গভীরতা, মাটি বহনকারী প্রোফাইল এবং ভারী-উত্তোলনের প্রয়োজনীয়তার সাথে মেলে।

গুরুতর পরিবেশ প্যাকেজ

ঠাণ্ডা-জলবায়ু রেট্রোফিটগুলি নিম্ন-তাপমাত্রার জলবাহী তরল, উত্তাপযুক্ত ট্যাঙ্কেজ এবং উপ-শূন্য অবস্থার জন্য ট্রেস-উত্তপ্ত কাদা ট্রফকে একীভূত করে। উচ্চ-তাপমাত্রা, উচ্চ-চাপ (HTHP) প্যাকেজগুলি রিইনফোর্সড ব্লোআউট প্রতিরোধক (BOP) স্ট্যাক এবং একটি সেকেন্ডারি 70 MPa চোক/কিল ম্যানিফোল্ড যোগ করে।

গ্লোবাল লজিস্টিকস এবং অনসাইট পরিষেবা

রটারডাম, সিঙ্গাপুর এবং হিউস্টনের আঞ্চলিক খুচরা যন্ত্রাংশ হাবগুলি দ্রুত ডেলিভারির জন্য উচ্চ পরিধানের উপাদানগুলি স্টক করে, অনসাইট ইঞ্জিনিয়ারিং দ্বারা 48 ঘন্টার মধ্যে প্রধান অফশোর বেসিনে প্রেরণ করা হয়।

অপারেশনাল প্রস্তুতি

টেলিমেট্রি সিস্টেমগুলি হুল টিল্ট এবং জ্যাকিং স্বাস্থ্যের রিয়েল-টাইম রিমোট মনিটরিং প্রদান করে, প্রথম দিন থেকে অপারেশনাল নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে কাঠামোগত প্রি-স্পুড ক্রু প্রশিক্ষণের সাথে যুক্ত।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন: সমুদ্রতল অসম হলে জ্যাক আপ ড্রিলিং প্ল্যাটফর্ম কীভাবে নির্দেশমূলক ড্রিলিং পরিচালনা করে?

উত্তর: আমরা সাইটের ভূ-প্রযুক্তিগত প্রতিবেদন পর্যালোচনা করি এবং অসম নিষ্পত্তি এড়াতে প্রি-লোড ক্রম সামঞ্জস্য করি। বৃহৎ-পদচিহ্নের স্পুড ক্যান চাপ বিতরণ করে, এবং ডিফারেনশিয়াল জ্যাকিং ড্রিলিং শুরু করার আগে সমুদ্রতলের ঢালের জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে পারে।

প্রশ্ন: একটি জটিল অংশ ড্রিল করার সময় কাদা পাম্প ব্যর্থ হলে কি হবে?

উত্তর: একটি অভিন্ন স্ট্যান্ডবাই পাম্প ম্যানিফোল্ড ভালভের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে - পরিবর্তন করতে <10 মিনিট সময় লাগে। আমরা জাহাজে অতিরিক্ত লাইনার, পিস্টন এবং ভালভ স্টক করি এবং হঠাৎ ব্যর্থতা এড়াতে মাসিক পাম্প পরিদর্শন করা হয়।

প্রশ্ন: প্ল্যাটফর্ম বর্ধিত সময়ের জন্য কম ক্রু দিয়ে কাজ করতে পারে?

উত্তর: অটোমেশন ড্রওয়ার্ক, রোটারি টেবিল এবং কাদা পাম্পের প্যারামিটারগুলিকে কভার করে, যা একজন ড্রিলার এবং একজন সহকারীকে স্বাভাবিক ড্রিলিং পরিচালনা করতে দেয়। ট্রিপ এবং কেসিং রানের জন্য, আমরা একটি স্ট্যান্ডার্ড ক্রু সুপারিশ করি, কিন্তু লেআউটটি ম্যানুয়াল হ্যান্ডলিং কমিয়ে দেয়, 20-25 জন কর্মী নিয়ে দক্ষ অপারেশন সক্ষম করে।

প্রশ্ন: গভীর, উচ্চ-চাপ অঞ্চলে কীভাবে ভাল নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করা হয়?

উত্তর: ওয়েল কন্ট্রোল সিস্টেমটি প্ল্যাটফর্ম হাইড্রলিক্স থেকে স্বাধীন, একটি ডেডিকেটেড অ্যাকিউমুলেটর এবং ডুয়াল বিওপি স্ট্যাক (কণকার এবং রাম) সহ। চোক ম্যানিফোল্ড একটি ব্যর্থ নিরাপদ অ্যাকচুয়েটর সহ 70MPa রেট করা হয়েছে। প্রতিটি পা প্রি-লোড করার পরে একটি পূর্ণ চাপ পরীক্ষা করা হয় এবং আমাদের জরুরী পদ্ধতি IADC ডিপ-ওয়াটার জ্যাক-আপ নির্দেশিকা অনুসরণ করে।