ট্রেলিং সাকশন হপার ড্রেজার

ঐতিহ্যবাহী ড্রেজিং সরঞ্জামগুলির ব্যথার পয়েন্টগুলিকে লক্ষ্য করে যেমন "টাগবোটের উপর নির্ভর করা, ছোট একক ড্রেজিং ভলিউম এবং দুর্বল সমুদ্রগামী অপারেশন ক্ষমতা", হাইডিং শিপইয়ার্ড ট্রেইলিং সাকশন হপার ড্রেজার "ড্রেজিং-ট্রান্সপোর্টিং-ডিসচার্জিং" এর সম্পূর্ণ-প্রক্রিয়া স্বাধীন অপারেশন উপলব্ধি করে (স্ব-চালিত এবং স্ব-চালিত ড্রেজিং এর মাধ্যমে। 12-15km/h, একক ড্রেজিং ভলিউম 2000-5000m³), CCSB ইস্পাত বায়ু-তরঙ্গ প্রতিরোধী কাঠামো (ফলন শক্তি ≥235MPa), এবং মাল্টি-জিওলজি রেক হেড অভিযোজন (কাদা/বালির স্তর/আবহাওয়াযুক্ত শিলা স্তর)। দৈনিক ড্রেজিং ভলিউম 15000-25000m³ ছুঁয়েছে, অ-স্ব-চালিত ড্রেজারগুলির তুলনায় 60% বেশি দক্ষ, একটি "উচ্চ-দক্ষতা, প্রশস্ত-অভিযোজন, দীর্ঘ-সহনশীল" ড্রেজিং সমাধান প্রদান করে বড় আকারের সামুদ্রিক প্রকৌশলের জন্য।

মূল সুবিধা

স্ব-চালনা, স্ব-ড্রেজিং এবং স্ব-লোডিং, শক্তিশালী অপারেশনাল স্বায়ত্তশাসনের একীকরণ

সম্পূর্ণ-প্রক্রিয়া স্বাধীন অপারেশন: হাইডিং শিপইয়ার্ড ট্রেইলিং সাকশন হপার ড্রেজার 1200 কিলোওয়াট প্রধান প্রপেলারের 2 সেট (গতি 12-15 কিমি/ঘন্টা) দিয়ে সজ্জিত, এটি টাগবোট সহায়তা ছাড়াই সমুদ্রগামী নেভিগেশন উপলব্ধি করতে পারে; ডুয়াল রেক হেড (পোর্ট/স্টারবোর্ডে 1 সেট) হাইড্রোলিক সিস্টেমের মাধ্যমে সমুদ্রতটে নামানো হয়, একই সাথে পলি খনন এবং স্তন্যপান সম্পন্ন করে; পাইপলাইনের মাধ্যমে কাদা সরাসরি কাদা হোল্ডে (ক্ষমতা 2000-5000m³) পরিবহন করা হয়; হোল্ড পূর্ণ হওয়ার পরে, এটি স্বাধীনভাবে কাদা নিঃসরণ এলাকায় যাত্রা করে এবং কাদা হোল্ডের নীচের অংশটি খুলে বা ফিল পাম্প ব্যবহার করে কাদা নিষ্কাশন সম্পূর্ণ করে, সম্পূর্ণ প্রক্রিয়াতে বাহ্যিক সরঞ্জামের প্রয়োজন ছাড়াই;

দীর্ঘ সহ্য ক্ষমতা: হাইডিং শিপইয়ার্ড ট্রেইলিং সাকশন হপার ড্রেজার 300m³ জ্বালানি ট্যাঙ্ক এবং 50m³ তাজা জলের ট্যাঙ্ক দিয়ে সজ্জিত, একটি ক্রুজিং রেঞ্জ ≥3000 নটিক্যাল মাইল সহ, এটি সমুদ্রগামী জলে 7-10 দিনের জন্য দীর্ঘ জলের প্রয়োজনে অবিরাম কাজ করতে পারে। (যেমন দক্ষিণ চীন সাগর দ্বীপে জলপথ, সমুদ্রগামী বন্দর সংযোগ লাইন)।

উচ্চ-দক্ষতা ড্রেজিং ডিজাইন, অসামান্য অপারেশনাল দক্ষতা

ডুয়াল রেক হেড কোলাবোরেটিভ ড্রেজিং: রেক হেড পরিধান-প্রতিরোধী খাদ দাঁত (কঠোরতা ≥60HRC) এবং হাইড্রোলিক অ্যাঙ্গেল অ্যাডজাস্টমেন্ট ডিজাইন (ডিপ্রেশন অ্যাঙ্গেল 0-30°) গ্রহণ করে; একক রেক হেড খনন প্রস্থ 3-5 মি, খনন শক্তি 450kN; দৈনিক ড্রেজিং প্রস্থ 80-120m পৌঁছতে পারে যখন ডুয়াল রেক হেড একই সাথে কাজ করে; 250m³/h উচ্চ-প্রবাহ সাকশন পাম্প (কাজের চাপ ≥1.5MPa), কাদা সাকশন ঘনত্ব ≥35%, এবং কাদা হোল্ড ফিলিং টাইম ≤2-3 ঘন্টা (2000m³ ধারণ ক্ষমতা শর্ত) দিয়ে সজ্জিত;

ইন্টেলিজেন্ট ওভারফ্লো কন্ট্রোল সিস্টেম: কাদা হোল্ডের শীর্ষ একটি স্বয়ংক্রিয় ওভারফ্লো ভালভ এবং ঘনত্ব সেন্সর দিয়ে সজ্জিত; যখন কাদার ঘনত্ব 20% এর কম হয়, তখন অতিরিক্ত সমুদ্রের জল নিষ্কাশন করতে এবং কাদা হোল্ডের কার্যকর লোডিং ক্ষমতা উন্নত করতে ওভারফ্লো স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু হয় (সম্পূর্ণ লোডের হার ≥90%); কাদা নিষ্কাশন পর্যায়ে, কাদা হোল্ডের নীচে "নীচের দরজা + ফিল পাম্প" এর সংমিশ্রণটি ব্যবহার করা হয়, একটি কাদা নিষ্কাশন গতি ≥500m³/h সহ, "দ্রুত কাদা নিষ্কাশন-রিটার্ন ড্রেজিং" এর কার্যকরী চক্রের সাথে খাপ খাইয়ে নেয়।

বায়ু-তরঙ্গ প্রতিরোধ এবং জারা প্রতিরোধ, সমুদ্রগামী পরিবেশের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া

CCSB ইস্পাত অনমনীয় কাঠামো: হুল, কাদা হোল্ড এবং রেক হেড ব্র্যাকেট সবই CCSB সামুদ্রিক ইস্পাত প্লেট দিয়ে ঢালাই করা হয়; কাদা হোল্ডের ভিতরের প্রাচীরটি NM450 পরিধান-প্রতিরোধী আস্তরণের প্লেট দিয়ে সজ্জিত (বেধ 10 মিমি); মূল অংশগুলি (প্রপেলার শ্যাফ্ট, রেক হেড হাইড্রোলিক আর্ম) সিসিএসবি স্টিল প্লেট (কঠোরতা ≥220HB) দিয়ে নিভিয়ে দেওয়া হয়; বায়ু-তরঙ্গ প্রতিরোধের গ্রেড ≤গ্রেড 8 (বাতাসের গতি ≤20.7m/s), যা দক্ষিণ চীন সাগরের বর্ষাকাল এবং পূর্ব চীন সাগরের উপকূলীয় বায়ু-তরঙ্গ পরিবেশে স্থিরভাবে কাজ করতে পারে;

ফুল-শিপ অ্যান্টি-জারোশন ট্রিটমেন্ট: হাইডিং শিপইয়ার্ড ট্রেইলিং সাকশন হপার ড্রেজারের বাইরের হুল ফ্লুরোকার্বন ভারী অ্যান্টি-জারা আবরণ (ড্রাই ফিল্ম বেধ ≥300μm) + বলিদানকারী অ্যানোড ক্যাথোডিক সুরক্ষা গ্রহণ করে, পানির নিচের অংশগুলির 1≥5 বছরের ক্ষয়বিরোধী জীবন সহ; রেক হেড এবং সাকশন পাইপের ভেতরের দেয়াল সিরামিক কম্পোজিট লেপ (পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা 3 গুণ বৃদ্ধি) গ্রহণ করে, বালি এবং খোলসযুক্ত জটিল সমুদ্র এলাকায় ড্রেজিংয়ের সাথে খাপ খাইয়ে নেয় এবং উপাদানের পরিধান হ্রাস করে।

মডুলার ডিজাইন, কম খরচে সুবিধাজনক অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ

মূল উপাদান মডুলারাইজেশন: রেক হেড ডিভাইস (হাইড্রোলিক আর্মস এবং রেক দাঁত সহ), সাকশন পাম্প এবং ওভারফ্লো ভালভ মডুলার সমাবেশ গ্রহণ করে; বন্দর রক্ষণাবেক্ষণের সময় ≤12 ঘন্টা এবং সমুদ্রগামী জরুরী রক্ষণাবেক্ষণ ≤24 ঘন্টা সহ, ব্যর্থতার ক্ষেত্রে সেগুলিকে বিচ্ছিন্ন এবং সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে; কাদা হোল্ড দরজা একটি হাইড্রোলিক ড্রাইভ মডিউল গ্রহণ করে, এবং দুর্বল অংশগুলি (সিলিং স্ট্রিপ, বিয়ারিং) সামগ্রিক কাঠামোকে বিচ্ছিন্ন না করে দ্রুত প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে;

বিস্তারিত প্রযুক্তিগত পরামিতি

কোর অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যকল্প

মহাসাগর-গামী জলপথ ড্রেজিং

গভীর জলপথ প্রশস্তকরণ: দক্ষিণ চীন সাগরের আন্তর্জাতিক জলপথ (জলের গভীরতা 10-20 মিটার) এবং মালাক্কা স্ট্রেইট সংযোগকারী লাইনে (বালি এবং শেল স্তর সহ), ডুয়াল রেক হেডগুলি একযোগে ড্রেজিংয়ের জন্য ব্যবহার করা হয়, একটি একক ড্রেজিং ভলিউম 2000-5000m³ সহ, জলপথটিকে 1250m³ থেকে 1250mg পর্যন্ত প্রশস্ত করা হয়। 300,000-টন তেল ট্যাঙ্কার; বুদ্ধিমান ওভারফ্লো নিয়ন্ত্রণ কাদার ঘনত্ব নিশ্চিত করে এবং জলপথের গৌণ পলি এড়ায়;

জলপথের গভীরতা রক্ষণাবেক্ষণ: ইয়াংজি নদীর মোহনার বাইরের জলপথের জন্য (জলের গভীরতা 8-15 মি, তরল কাদার স্তর সহ), নিয়মিত ড্রেজিং অপারেশন করা হয়; 100,000-টন কনটেইনার জাহাজের সারা বছর ধরে নেভিগেশন নিশ্চিত করতে 12 মিটারের উপরে জলপথের গভীরতা বজায় রেখে তরল কাদা এবং পলিকে দক্ষতার সাথে অপসারণ করতে রেক হেড ডিপ্রেশন অ্যাঙ্গেল 15° এ সামঞ্জস্য করা হয়েছে।

বন্দর ও বার্থ সম্প্রসারণ

কন্টেইনার পোর্ট বার্থ ড্রেজিং: সাংহাই ইয়াংশান বন্দর এবং শেনজেন ইয়ান্টিয়ান বন্দরে (জলের গভীরতা 12-18 মি), নতুন 100,000-টন কন্টেইনার বার্থের জন্য ড্রেজিং করা হয়; ডুয়েল রেক হেডগুলির খনন প্রস্থ 8-10 মিটার, প্রতিদিন বার্থের নীচে 15,000m³ পলল পরিষ্কারের কাজ সম্পন্ন করে, একটি ড্রেজিং সমতলতা ত্রুটি ≤0.5m সহ, কনটেইনার জাহাজের ডকিং খসড়া প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে;

বাল্ক কার্গো পোর্ট টার্নিং এরিয়া সম্প্রসারণ: তিয়ানজিন পোর্ট বাল্ক কার্গো টার্মিনালে (পানি গভীরতা 10-15 মিটার, আবহাওয়াযুক্ত শিলা স্তর সহ), পরিধান-প্রতিরোধী রেকের দাঁত প্রতিস্থাপন করার পরে টার্নিং এরিয়াটি ড্রেজ করা হয়, খননের গভীরতা 8 মিটার, বাঁক এলাকাটি ING3 0ID থেকে 00ID ব্যাস প্রসারিত হয়। শিপইয়ার্ড ট্রেলিং সাকশন হপার ড্রেজার 200,000-টন বাল্ক কার্গো জাহাজের টার্নিং অপারেশনের সাথে খাপ খায়।

পুনরুদ্ধার পূরণ

উপকূলীয় নতুন এলাকা পুনরুদ্ধার: বোহাই উপসাগর উপকূলীয় নতুন এলাকায় (জলের গভীরতা 2-8 মিটার, নরম মাটির স্তর), "ড্রেজিং-ফিল" সমন্বিত অপারেশন গৃহীত হয়; রেকের মাথা নরম মাটির কাদা চুষে দেওয়ার পরে, ফিল পাম্প কাদাকে পুনরুদ্ধার এলাকায় (পরিবহন দূরত্ব ≤1000m) নিয়ে যায়, একটি দৈনিক পূরণ পুনরুদ্ধার এলাকা ≥10,000㎡ সহ; কাদা একত্রীকরণের পরে ভিত্তি বহন ক্ষমতা ≥120kPa, শিল্প জমি নির্মাণের প্রয়োজন মেটাতে;

দ্বীপ সম্প্রসারণ প্রকল্প: দক্ষিণ চীন সাগরের একটি দ্বীপে (জলের গভীরতা 5-12 মিটার), সমুদ্রগামী ক্রিয়াকলাপগুলি স্ব-চালনা ক্ষমতার মাধ্যমে উপলব্ধি করা হয়; আশেপাশের সমুদ্র এলাকার পলি ড্রেজিং করে দ্বীপের চারপাশে ভরাট করা হয়, একক ভরাট ভলিউম 5000m³ দিয়ে, ধীরে ধীরে দ্বীপের ভূমি এলাকা প্রসারিত করে, হাইডিং শিপইয়ার্ড ট্রেলিং সাকশন হপার ড্রেজার দ্বৈত-ব্যবহারের সামরিক ও বেসামরিক সুবিধার নির্মাণের সাথে খাপ খায়।

মোহনা এবং হারবার ড্রেজিং

মোহনা পলল ড্রেজিং: পার্ল রিভার মোহনা এবং হলুদ নদীর মোহনায় (জলের গভীরতা 3-10 মিটার, উচ্চ পলির পরিমাণ), অতিরিক্ত সামুদ্রিক জল নিষ্কাশনের জন্য ওভারফ্লো সিস্টেম চালু করা হয়, কাদা ধারণ পলল লোডিং হার 90%-এর উপরে বৃদ্ধি পায়, দৈনিক ড্রেজিং পরিমাণ 20,000,000 জলপথের উপর সবচেয়ে বেশি প্রভাব ফেলে। নেভিগেশন

হারবার দূষিত পলল পরিষ্কার করা: হ্যাংঝো উপসাগর এবং জিয়ামেন বন্দরে (জলের গভীরতা 5-12 মিটার, দূষিত পলল রয়েছে), বন্ধ সাকশন পাইপ এবং কাদা হোল্ড ব্যবহার করা হয় পলির প্রসারণের ফলে সৃষ্ট গৌণ দূষণ এড়াতে; পরিচ্ছন্ন পলল একটি ডেডিকেটেড পরিবহন জাহাজের মাধ্যমে নিষ্পত্তি এলাকায় স্থানান্তরিত হয়, পরিবেশ বান্ধব ড্রেজিং উপলব্ধি করে।

সার্ভিস গ্যারান্টি

কাস্টমাইজেশন পরিষেবা

প্যারামিটার এবং ফাংশন কাস্টমাইজেশন: ইঞ্জিনিয়ারিং চাহিদা অনুযায়ী কাদা ধারণ ক্ষমতা (সর্বোচ্চ 8000m³ পর্যন্ত প্রসারণ) এবং রেক হেডের ধরন (হার্ড রক-নির্দিষ্ট রেক হেড/ফাইন বালি-নির্দিষ্ট সাকশন রেক হেড) সামঞ্জস্য করুন; মেরু সমুদ্র অঞ্চলের জন্য, একটি হুল হিটিং সিস্টেম (কেবিনের তাপমাত্রা ≥5℃) এবং বরফ-প্রতিরোধী রেকের দাঁত যোগ করুন; গ্রীষ্মমন্ডলীয় সমুদ্র অঞ্চলের জন্য, কাদা গাঁজন রোধ করতে পাওয়ার সিস্টেম তাপ অপচয় যন্ত্র এবং কাদা হোল্ড বায়ুচলাচল ব্যবস্থা আপগ্রেড করুন;

মূল্য সংযোজন পরিষেবা: সিসিএসবি স্টিল প্লেট উপাদানের সার্টিফিকেশন (সিসিএস সামুদ্রিক ইস্পাত স্পেসিফিকেশন মেনে চলা), জাহাজের শ্রেণিবিন্যাস সার্টিফিকেশন (সিসিএসবি/এবিএস/ডিএনভি) এবং সমুদ্রগামী ড্রেজিং অপারেশন পারমিট প্রদানে সহায়তা করুন; ড্রেজিং প্ল্যান ডিজাইন প্রদান করুন (যেমন জলপথ প্রশস্তকরণের পথ পরিকল্পনা, প্রবাহের হিসাব পূরণ); সরঞ্জামের ক্রমাগত অপারেশন স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে, সমুদ্রগামী অন-বোর্ড প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রদানের জন্য একটি পেশাদার অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ দল স্থাপন করুন।